设计演变回顾:第一代
第一代车型必须成为足以挑战已在市场上地位稳固的德国三大品牌的新式高级轿车。设计团队需要超越丰田传统的设计技术并打破传统的“国内”和“国外”框架的局限。
因此GS在ItalDesign设计师乔吉·乔治亚罗(Giorgetto Giugiaro)的帮助下得以产生。
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雷克萨斯新一代GS最直观的变化在于其外观设计方面,LF-GH概念车中的设计元素被新GS所借鉴。相比上代车型,新车采用了一体式的前大灯、配合发动机舱隆起的线条与“漏斗”型的条辐进气格栅,形成一副“X”造型前脸,使它看起来十分年轻。而新GS车尾造型更是抛开了上代车型略显老气的设计元素,利用棱角分明的尾灯造型与尾箱盖相融合... 查看详细>> |
设计演变回顾:第一代 第一代车型必须成为足以挑战已在市场上地位稳固的德国三大品牌的新式高级轿车。设计团队需要超越丰田传统的设计技术并打破传统的“国内”和“国外”框架的局限。
因此GS在ItalDesign设计师乔吉·乔治亚罗(Giorgetto Giugiaro)的帮助下得以产生。 |
纠结几个月,终于把车带回家,一开始看的是50W左右的车325i、G25、CC3.6、Q5还有A5。... 查看详细>>
大家好,这是小弟第一次发帖,望多多支持! 小弟是大连的,昨天陪一个朋友去燕德宝提车,... 查看详细>>
众所周知,Lexus(雷克萨斯)是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌,但是它的诞生地却在遥远的美国,并且,雷克萨斯品牌在美国豪华车销量一直处于领先的位置。那么,是哪种可怕的力量让雷克萨斯打入美国市场,成为品牌销量冠军的呢?下面,就让我们对雷克萨斯的品牌历史作一个了解。进入80年代,美国经济处于高速发展阶段,同时,汽车市场对于豪华车的需求也开始激增... 查看详细>>
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专题设计:张璨 专题制作:张娟 |