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看好,两家合作会取得成功
不看好,很可能又是一出炒作
说不清
 庞大高层表示萨博能够借鉴斯巴鲁的经验
    庞大集团首席执行官庞庆华强调,“庞大汽车的规模、资金实力以及竞争力对于萨博在中国市场取得成功将起到至关重要的作用。” 庞大集团一位高层人士也表示有信心在中国做好萨博品牌。“2004年斯巴鲁刚进中国的时候,没有什么市场,但是现在斯巴鲁品牌已经被认可。”而萨博未来的经营,相信可以参考斯巴鲁成功的经验。
 庞大是否会成为另一个华泰?
    此前华泰与萨博合作的“闪婚”、“闪离”,使我们对于这于庞大集团的出现并没有足够信心。其原因是协议中需要找一个具有生产资质的车企作为合作方。而如果没有找到车企,那么这个协议也就此失效了。此外,萨博和世爵是否会因为资金的原因,而选择未来给资金更多的一个新的车企呢?
 协议中寻找的第三方车企会是北汽?
    2009年底,北汽集团耗资2亿美元收购的萨博资产,但都属于2005年之前的知识产权,并不涉及对萨博品牌及最新知识产权。而北汽与庞大早有合作,近日庞大与北汽签署了协议,决定打造一家双方各持股50%的合资企业。此外,北汽强在生产能力,但却没有能力建造全国性的萨博营销网络,而这正好是庞大的长处。
    近日,世爵汽车宣布已经与 庞大集团签署合作备忘录,庞大集团将与萨博将采用50:50的注资比例成立合资分销企业和生产企业。庞大集团在此次交易中将总共支付1亿1千万欧元……[查看更多]
    2011年5月3日下午,萨博汽车与国内自主品牌华泰汽车宣布正式合作。华泰将支付1.5亿欧元购买世爵汽车29.9%的股份,华泰将在华生产萨博车型,首款国产新车为新款萨博……[查看更多]
    4月5日萨博宣布,公司位于瑞典的萨博汽车工厂已于4月5日上午停止了生产活动,该工厂在此之前曾因与供应商发生了纠纷被迫停产了三天。[查看更多]
    通用汽车已经同意与荷兰跑 车制造商世爵汽车(Spyker Cars NV)达成协议,将旗下萨博部门出售给世爵汽车,预计交易将在2月完成。[查看更多]
    2009年12月14日,北汽表示收购包括现款萨博9-5、9-3等三个整车平台和两个系列的涡轮增压发动机、变速箱的技术所有权以及部分生产制造模具。同时,萨博还将支持北汽运用萨博……[查看更多]
    北汽控股已和通用汽车达成协议,正式购买萨博相关资产和生产线。但是具体的协议内容尚未最终确定。[查看更多]
    柯尼赛格发表声明,称将和中国北汽联合收购萨博,双方已签署谅解备忘录。但柯尼塞格仍然需要筹资约4亿美元以完成交易。[查看更多]
    根据法新社以及BBC的报道,萨博和其荷兰母公司世爵在当地时间周三表示,由于华泰汽车不能满足双方合作协议中的条件,世爵终止了此次合作。而华泰官方则表示,华泰仍将继续与……[查看更多]
    俄罗斯金融家费拉基米尔.安托诺夫4月14日向瑞典国家债务办公室提交申请,欲向停产的萨博汽车公司投资5000万欧元并获得30%的股份,以解萨博缺乏流动资金的燃眉之急。[查看更多]
    2010年1月,通用以4亿美元价格将萨博出售给世爵。7月6日,在完成了最后阶段的2400万美元付款后,世爵正式拥有萨博品牌。[查看更多]
    随着萨博部分资产转手北汽,萨博在华的销售网络也将随之变化,近日上海通用接受媒体采访时表示,该公司市场部已停止了萨博经销商的申请工作,消化完现有库存后,上海通……[查看更多]
    通用汽车董事长兼代理执行长爱德华·惠塔克在一次圆桌会议上对媒体表示,目前仅剩下世爵汽车仍在与通用就收购萨博品牌等资产进行谈判。[查看更多]
    通用出售旗下萨博品牌的交 易搁浅,原因是原收购方柯尼赛格在最后时刻宣布退出收购程序。这也很可能将直接导致萨博这家瑞典豪华品牌倒闭。[查看更多]
    由于通用破产危机的波及, 通用汽车公司正研究应对措施,包括悍马、土星与萨博在内的几个品牌是未来通用用以换取资金的筹码。[查看更多]
    世爵是来自于荷兰的一个历史超过百年的老厂,一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造,多项指标采用F1标准。2005年,世爵将产量提高到年产100……[详情更多]
    萨博公司是由斯堪尼亚公司和瑞典飞机有限公司合并,原飞机公司瑞典文缩写为SAAB,后即作为公司轿车的标志。1990年开始被美国通用汽车收购,2010年被荷兰跑车制造商世爵收购……[详情更多]
     华泰汽车集团是一家集汽车研发、核心零部件生产和整车制造于一体的综合性汽车制造企业。成立于2000年,现有总资产120亿元,员工7000余人。总部位于北京,下……[详情更多]
    庞大汽贸集团股份有限公司是以汽车销售服务为主业的大型汽车营销企业,注册资金10.486亿元,法人代表庞庆华。截至2010年底,公司在中国23个省市及自治区……[详情更多]
    收购成功型:在2010年3月28日,吉利控股集团签署股权收购沃尔沃的协议,同意以18亿美元的价格收购沃尔沃轿车公司,并于2010年8月宣布已经完成对沃尔沃轿式……[详情更多]
    收购炒作型:2009年6月,一个名不见经传的四川私企腾中要把声名显赫的美国悍马收入囊中,一时之间轰动全国,业界更是一片哗然,议论纷纷。而在8个月之后,通……[详情更多]
    收购失败型:2005年1月27日,上海汽车集团股份有限公司完成了韩国双龙汽车公司的股权交割手续,获得了双龙汽车51.33%的股份,正式称为其第一大股东,2009年……[详情更多]
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 声音1:华泰参观萨博工厂后表示不满
    据海外媒体报道,华泰汽车代表团在参观了萨博的工厂后,对工厂糟糕的现状表示十分震惊。之后他们要求重新与萨博总裁穆勒进行谈判。在华泰与萨博之前的谈判中,华泰更多关注合同中的细节,而没有去看看萨博工厂到底是个什么现状。这也显出了华泰在萨博这件事情上的急迫与浮躁。
 声音2:华泰、萨博是弱弱联合的集体炒作
    华泰并不是国内的一家出名的车企,能够和萨博产生关联,对于华泰的宣传效果很大。这次合作,海内外媒体大量报道,就像此前的“腾中买(悍)马”一样,此次收购,让我们记住的是华泰有着1.5亿欧元的资金。有这样的实力,打响了名声,未来参与国际合作,何愁没有人理?
 声音3:萨博处于一个卖方市场,可以耍起高姿态
    所谓卖方市场,简单说就是指卖方在交易中处于优势地位。而从报道来看,和萨博闹“绯闻”的国内车企不在少数,共有5家。而萨博也在不断选择其中愿意出钱最多的车企。在华泰、萨博“闪离”后的4天,庞大汽车突然杀出,说明大家都还在抢这个烫手的山芋,萨博作为买方市场,更加可以高姿态。
 声音4:萨博、华泰分手是因为审批问题
    根据世爵汽车5月12日的公告,上述投资计划告吹的原因,系华泰汽车无法为这一交易争取到所有必要的批准。有报道称,在萨博来华寻找合资伙伴之前,浙江青年汽车很可能已经与萨博签署了谅解备忘录。而如果青年汽车已经把这份MOU报备到国家发改委,那华泰与萨博签署的战略合作伙伴协议,将在报批过程中遇到很大麻烦。
专题设计:张路    专题制作:余斌