| 声音1:华泰参观萨博工厂后表示不满 |
| 据海外媒体报道,华泰汽车代表团在参观了萨博的工厂后,对工厂糟糕的现状表示十分震惊。之后他们要求重新与萨博总裁穆勒进行谈判。在华泰与萨博之前的谈判中,华泰更多关注合同中的细节,而没有去看看萨博工厂到底是个什么现状。这也显出了华泰在萨博这件事情上的急迫与浮躁。 |
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| 声音2:华泰、萨博是弱弱联合的集体炒作 |
| 华泰并不是国内的一家出名的车企,能够和萨博产生关联,对于华泰的宣传效果很大。这次合作,海内外媒体大量报道,就像此前的“腾中买(悍)马”一样,此次收购,让我们记住的是华泰有着1.5亿欧元的资金。有这样的实力,打响了名声,未来参与国际合作,何愁没有人理? |
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| 声音3:萨博处于一个卖方市场,可以耍起高姿态 |
| 所谓卖方市场,简单说就是指卖方在交易中处于优势地位。而从报道来看,和萨博闹“绯闻”的国内车企不在少数,共有5家。而萨博也在不断选择其中愿意出钱最多的车企。在华泰、萨博“闪离”后的4天,庞大汽车突然杀出,说明大家都还在抢这个烫手的山芋,萨博作为买方市场,更加可以高姿态。
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| 声音4:萨博、华泰分手是因为审批问题 |
| 根据世爵汽车5月12日的公告,上述投资计划告吹的原因,系华泰汽车无法为这一交易争取到所有必要的批准。有报道称,在萨博来华寻找合资伙伴之前,浙江青年汽车很可能已经与萨博签署了谅解备忘录。而如果青年汽车已经把这份MOU报备到国家发改委,那华泰与萨博签署的战略合作伙伴协议,将在报批过程中遇到很大麻烦。 |
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