又到了期末的考试季,今天我们给中央美院汽车设计专业的王老师出了道考题。我们将捷豹家族中的新成员F-PACE与50年前的一代经典MK2放在一起...
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有一种人,既有贵族的气派,又有资产阶级的创业精神和才干,还有强健的体魄。英国哲学家洛克将其称之为“绅士”。有一辆车,既有优雅动感的外表...
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搭载荣获“沃德十佳发动机”的INGENIUM 2.0升 i4涡轮增压汽油发动机,提供300马力或250马力两款动力输出。采用低摩擦球轴承和大流量叶轮,响应更迅速,能效更出众。可爆发400牛米超强扭矩,同时带来更出众的燃油经济性,让你时刻以澎湃动力,谱写驾驭激情。
搭载捷豹智能化的四驱系统。它将轿跑的运动性与全路面通过能力合二为一,积极地以毫秒的速度不断在前轮与后轮之间切换分配动力,使您从容面对恶劣天气和崎岖路面,尽情享受后驱跑车的驾驶快感。
源自先进航空科技的智能全铝架构,80%的铝质车身结构,带来更快加速、更精准操控和更短的制动距离。 50:50车身结构比例均衡分布,达到理想运动性能同时满足舒适驾乘体验。
英国人认为,赢了弯道才是赢了世界。 F-PACE在挑战弯道时表现的自信,不枉其捷豹跑车型SUV的名号。
来自F-TYPE的双叉臂式前悬挂系统为F-PACE提供了极高的外倾刚性,使车辆入弯更加快速,对转向指令的响应更加迅捷同时产生更大的抓地力。
为单独的内侧前后轮提供受控的独立制动,即使较急的弯道也能保持强大通过力,减少转向不足,确保车辆快速、安全地经过弯角。带来如跑车般灵敏操控,增强驾驶自信。