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  首试WEY P8：五年磨一剑的插电混动SUV能打多少分？

  长城汽车花五年时间交出的这份“迟来的答卷”，龙叔给WEY P8打出了99分，少打1分怕他们骄傲。这样的作品本应该早点来，既然来得有些晚，那以后多来点吧。

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  向极限发起挑战 测试场试驾WEY P8插电混

  此次试驾被安排在了位于徐水的长城汽车试验场内，虽然相处的时间不长，但是几个环节过后真的对这款车有点刮目相看了，让WEY P8和VV7也仅停留在了长得像这个关系上了。

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  试驾WEY P8：一台不太像混动的混动车

  4月11日，在插电混动豪华SUV——WEY P8的产品讲解会上，WEY品牌混动技术总监曾士哲介绍产品细节时，把他们团队是从哪里请来的专家、Pi4混动架构的选型思路、对新能源市场容量的预测，都和盘托出，一一介绍。

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  插电混动 油耗2.3L 魅力WEY P8试驾体验

  作为WEY品牌旗下首款插电式混动豪华SUV，无论从外观设计、安全配置、混动技术都表现出了其造车工艺的高等水准，经过一番试驾的表现也证明了其Pi4平台的实力，这款耗时5年精益求精的产品，通过此次淋漓尽致的试驾体验不负众望地得到了广大媒体的全力认可。